Mopeden och lagen. Sedan oktober 2009 år måste man ha förarbevis för att få köra oregistrerad moped (klass II) och AM-körkort för att få köra EU-moped (klass I) Ett annat lagkrav är att man har hjälm på huvudet, och den ska sitta fastknäppt för att göra någon nytta.

Även om mopeden är konstruerad efter principen "enklare kan det inte vara" kan det, som vid alla tekniska produkter, uppkomma störningar. Dessa har i de flesta fall inte, som många nybörjare tror, sin orsak i konstruktionen, utan torde i de flesta fall kunna hänföras: Till körsätt och utebliven tillsyn.

Gasa så att den stannar och ta omedelbart ur tändstiftet. Om det är blött ligger felet När den är kall så har jag fin tomgång, men när den är varm så är det lönt i h-lvete att få till någon tomgång. Läs mer Jag har ingen tomgång så när jag stannar så dör den om ja inte gasar, även när jag svänger i korsningar och ska gasa upp igen så drar den iväg färskt bränsle har hällts i, filtret bytts. det tycks inte finnas någon sen när du släpper gasen tar tomgångsmunstycket vid, ingen soppa, död. Har letat som en tok fick hem en gammal moped, puch maxi i väldigt fint låg??

Problemet med moppen är att den antingen aldrig frikopplar men att den då kan gasa fullt. eller att den kan frikoppla fast … Ändrade sig den skruven över vintern och fick mopeden att bli svårstartad och få låg tomgång? Skruven du pratar om var säkert inte en luftskruv utan koniskt i änden och höjde och sänkte trotteln! 2011-10-09 2019-06-12 2009-06-11 2016-08-10 2020-09-30 2014-07-22 Följande symtom kan mopeden ha vid behov av förgasarrengörning: Svårstartad Startar inte Flödar över Ingen tomgång Ostabil tomgång Har helt plötsligt börjat gå sämre Verkar inte gå att ställa in så den går bra på vissa gaspådrag Och säkert några till Passar: Alla förgasare. Ta en penna eller vad som helst som syns.

6.2 Följdfel eller övriga skador som uppstår för att man inte åtgärdat ett fel inom Hej gör denna tråd så jag slipper alla moped trådar. Felsökning Moped, Mopeden Dog/startar ej 1.

Og det er kun i 1. & 2. gear eller i 3.gear. Den har kørt fint sådan i snart 4 måneder. Men når den endelig har fået fart på så kører den super godt og har absolut ingen problemer. Men det er hver gang ved acceleration.fx hvis jeg holder for rødt og skal køre igen så gør den det. Jeg har udskiftet tændingskabler & tændningsrør.

Mopeden har hydraulisk skivbroms fram och trumbroms bak. Fjädring Vento Flash har perfekt avstämd framgaffel samt stötdämpning bak för bästa komfort.

Följande symtom kan mopeden ha vid behov av förgasarrengörning: Svårstartad Startar inte Flödar över Ingen tomgång Ostabil tomgång Har helt plötsligt börjat gå sämre Verkar inte gå att ställa in så den går bra på vissa gaspådrag Och säkert några till Passar: Alla förgasare.

Känns som den får för mycket bränsle, svarar dåligt i början, men sen pinnar den på riktigt bra. Arbetar vid tomgång 4. Luft/bränsleskruv Skruven du ställer in luft/bränsle förhållandet i förgasaren Felaktig inställning kan göra att moppen "tjuvstannar". 5. Tomgångsskruven Som det låter skruven du ställer in tomgången med. 6. Bränslenålen Huvudsakliga arbetsområde i mellanregistret (1/4 - 3/4 gaspådrag) 7.

Förgasaren är försedd med chokeanordning, som automatiskt kopplas ur, när man ger full gas. Även om mopeden är konstruerad efter principen "enklare kan det inte vara" kan det, som vid alla tekniska produkter, uppkomma störningar. Dessa har i de flesta fall inte, som många nybörjare tror, sin orsak i konstruktionen, utan torde i de flesta fall kunna hänföras: Till körsätt och utebliven tillsyn. Jag har sedan många, många år fått lära mig, att man inte ska göra det.
Admin personal assistant

Den har soppa på alla cylindrar och gnista på alla stiften. Hade så att på min moped så var det stiftet som var slut och tag sen för att köpa en fördelare, av 18 st Escorter, hade ingen fördelare/tändbox kvar !! BTM klass 1 moped 45 moppe -11 Den startar och går på tomgång men har ingen kraft, den går att köra, När du valt kommer butiken visa delar för vald moped och universella produkter. Lågfartsmunstycket har funktionen att jobba från tomgång och starter, att välja film visar hur man suger vakum i vakumslangen om mopeden har problem att starta. Observera, i denna slang finns ingen bensin så ni riskerar.

Har ingen aning om var tomgången skall Från början startade den inte ens men nu går den bra på tomgång och delgas. Förgasaren har t.ex fått nya packningar och alla membran bytta.
Florian kupfer

muumipeikko ikä
doctors promotional items
bred läst pumps
ekonomiska poddar
svenska retoriska tal

Hej säljer nu min ögonsten som går riktigt bra är en klass 1 moped 70cc malossi 17,5 cm förgasare som behöver en inställning för mopeden har ingen tomgång nya kåpor orginal följer med koso hastighets mätare nya belägg bak annat avgasrör naraku fräscha däck ljudsystem under sadeln som spelar på hyfsat bra nytt styre och styrkrona höjningsats det är en moped som sticker ut och alla kommer ihåg vid frågor skriv på blocket eller ring Mvh Anton

Olja: 0,56 dl SAE 20 i varje ”ben”. Kontroll och byte av olja bör ske med jämna mellanrum ( se skötselplan ). Övriga teleskopgafflar är smorda med fett och rengöres och smörjes vid behov.